Съединител (механична скоростна кутия)
Определение
Съединителят свързва двигателя с механичната кутия: феродов диск се притиска между маховика и пружинен притискателен диск (кош), а натискането на педала движи лагера (чрез жило или хидравлично през горен и долен цилиндър или централен цилиндър в камбаната), който повдига коша и освобождава диска. Накладката се износва с всяко приплъзване, по-бързо при потегляне на наклон, теглене и държане на крака на педала; износен съединител приплъзва (оборотите се вдигат без съответно ускорение, особено на високи предавки под товар, с миризма на изгоряло), а износен или замърсен диск или уморена пружина дават треперене при потегляне. Повреди от страна на изключването: шумен лагер (вой или бучене при натиснат педал), течащ долен цилиндър (потъващ педал, загуба на течност, често от общия резервоар със спирачките), въздух в хидравликата, разтегнато жило и заклинил саморегулиращ механизъм, при който педалът стои високо и твърдо или предавките влизат трудно. Смяната включва диск, кош, лагер, често централния цилиндър и проверка на двумасовия маховик; саморегулиращите кошове се монтират със специален инструмент. Няма кодове при обикновените механични кутии освен за ключа на педала (P0704, P0806-P0808), ползван за автопилот и старт-стоп; свързани симптоми са приплъзване, треперене, шум и трудно включване на предавки.