Датчик за положение на дроселовата клапа (TPS)
Определение
TPS показва на ECU колко е отворена дроселовата клапа; това се използва за изчисляване на натоварването, обогатяване при ускорение, разпознаване на празен ход и логиката на превключване на автоматика. По-старите са потенциометър от около 0,5 V затворено до 4,5 V напълно отворено; електронните дросели имат две резервиращи се писти (често една нарастваща, една спадаща), за да може ECU да открие повреда. Износени участъци на пистата причиняват засечки и колебания при определено положение на педала, а сигнал извън диапазон вкарва колата в авариен режим с ограничена мощност. Нагар в електронния дросел измества заучената затворена позиция и дава висок или плаващ празен ход до нулиране на адаптациите. Кодове: P0120-P0124 (датчик A), P0220-P0224 (датчик B), P2135 несъответствие, P2101/P2111/P2112 изпълнителен механизъм на дросела.
Често записани кодове
- P0120Верига на датчика / превключвателя за положение на дроселовата клапа / педала "A"
- P0121Датчик за позиция на дроселовата клапа/педала „A“ – извън диапазон или неправдоподобен сигнал
- P0122Верига на датчика / превключвателя за положение на дроселовата клапа / педала "A" - ниско входно ниво
- P0123Верига на датчика / превключвателя за положение на дроселовата клапа / педала "A" - високо входно ниво
- P0220Датчик за позиция на дросела/педала "B" - неизправност във веригата
- P2101Мотор на дроселовата клапа – сигнал извън диапазона/достоверност
- P2111Дроселова клапа заседнала в отворено положение
- P2135Сензори за положение на дроселовата клапа/педала A/B – несъответствие на напреженията