Верига на изпълнителния механизъм на положението на разпределителния вал "A" (ред 1)

Какво означава

ECU управлява електромагнитния клапан на фазорегулатора на входящия ("A") разпределителен вал на ред 1 с ШИМ сигнал и следи веригата за правилен ток и напрежение. P0010 се записва, когда веригата е прекъсната, дава накъсо към маса или към плюс и ECU не може да управлява маслоразпределителния клапан. Това е електрическа грешка, а не отклонение във фазата на вала.

Симптоми

• Светнал индикатор Check Engine, често заедно с P0011 или P0012
• Неравен празен ход или спиране на двигателя, защото фазорегулаторът остава в базово положение
• Осезаема загуба на мощност над 3000 об/мин и слаба реакция на педала
• Повишен разход на гориво и възможно отпадане на екотест
• Тракане от фазорегулатора при студен старт, ако налягането на маслото е гранично

Чести причини

1. Повреден маслоразпределителен клапан (VVT соленоид) с прекъсната или дала накъсо намотка
2. Протрити или напоени с масло кабели между ECU и клапана, най-често до капака на клапаните
3. Корозирал или замаслен конектор на клапана
4. Ниско ниво или замърсено масло, което прегрява и поврежда клапана
5. Изгорял предпазител или дефектен изход на ECU (рядко)

Как се диагностицира

1. Първо проверете нивото и състоянието на маслото; при нагар сменете, изтрийте грешката и тествайте пак
2. Разкачете соленоида на входящия вал на ред 1 и измерете съпротивлението на намотката: обикновено 6-12 Ω при 20 °C; безкрайност или под 2 Ω означава повреден клапан
3. При включен контакт проверете за напрежение на акумулатора (12-14 V) на захранващия пин
4. Измерете управляващия проводник от ECU, докато диагностиката задава фазорегулатора: очаква се ШИМ сигнал с коефициент от ~10 % до 60-80 %
5. Разклатете кабелния сноп при работещ двигател и наблюдавайте дали стойностите прекъсват
6. Разменете соленоидите на ред 1 и ред 2 (ако са еднакви), за да потвърдите, че грешката следва клапана

Термини, които е добре да знаете

Свързани кодове

Съседни кодове в групата

• P0009Двигател позиция система: сигнал извън диапазона / лоша работа
• P0011Позиция на разпределителен вал „A“ – прекомерно изпреварване на фазите или проблем в системата (ред 1)
• P0008Двигател позиция система: сигнал извън диапазона / лоша работа
• P0012Позиция на разпределителен вал „A“ – прекомерно закъснение на фазите (ред 1)
• P0007Fuel Shutoff Valve 'A' Control Circuit High
• P0013Верига на изпълнителния механизъм на положението на разпределителния вал "B" (ред 1)
• P0006Fuel Shutoff Valve 'A' Control Circuit Low
• P0014Положение на разпределителен вал "B" - прекалено изпреварена фаза или грешка в системата (ред 1)