Данни по модел · Opel
Opel Insignia A 2.0 CDTI (A20DTH)
2008-2017 · Diesel · 118 kW / 160 hp · 1956 cm³
Моторно масло
| Обем | 5.4 l |
|---|
| Спецификация | GM dexos2 |
|---|
| Вискозитет | 5W-30 |
|---|
| Интервал на смяна | 30 000 km / 12 месеца |
|---|
Налягане в гумите (bar)
| Отпред | 2.3 |
|---|
| Отзад | 2.3 |
|---|
| Отпред (при пълно натоварване) | 2.6 |
|---|
| Отзад (при пълно натоварване) | 3 |
|---|
| Размери гуми | 215/60 R16, 225/55 R17, 245/45 R18, 245/40 R19 |
|---|
| Момент на затягане на джантите | 140 Nm |
|---|
Крушки
| Къси светлини | H7 |
|---|
| Дълги светлини | H1 |
|---|
| Предни мигачи | PY21W |
|---|
| Стоп светлини | P21W |
|---|
Двигател
| Газоразпределение | ремък · 150 000 km / 10 години |
|---|
| Акумулатор | 70 Ah standard |
|---|
| Резервоар | 70 l |
|---|
Познати слаби места
- Отказ на актуатора и оста на вихровите клапи във всмукателния колектор при A20DTH: неравна работа, P2015 и в тежки случаи винтове от клапите падат в цилиндрите
- Запушване и залепване на EGR клапана – авариен режим, черен дим и лампа на двигателя, която се връща след изтриване
- Повреда на турбото от запушена тръба за подаване на масло – проверявайте тръбата и цедката при всяка смяна на турбо
- Повреди в дюзите и помпата за високо налягане – дълго въртене при стартиране, загуба на мощност и кодове за налягане в рейката (P0087/P0191)
- Повреди в актуатора и жилата на електрическата ръчна спирачка – спирачката остава задействана или отказва да се включи
- Вибрации на двумасовия волан и съединителя при ръчни кутии с висок пробег, плюс тропащи предни биалети по неравности
Разпределението на бушоните зависи от оборудването и годината на производство. Винаги сверявайте с етикета на капака на таблото или с ръководството на автомобила.