Steuerkette
Definition
Eine Steuerkette erfüllt dieselbe Aufgabe wie ein Zahnriemen, läuft aber im Öl innerhalb des Motors mit hydraulischem Spanner und Kunststoff-Gleitschienen; sie ist auf Motorlebensdauer ausgelegt, längt sich in der Praxis aber häufig. Die Längung entsteht durch Verschleiß an Bolzen und Buchsen, beschleunigt durch lange Ölwechselintervalle, niedrigen Ölstand und Kaltstartbelastung; verschlissene Schienen verlieren Kunststoffteile, die das Ölsieb verstopfen. Symptome sind Rasseln in den ersten Sekunden nach dem Kaltstart (leergelaufener Spanner), dauerhaftes Rasseln oder Schnarren im Leerlauf und Korrelationsfehler, weil die Nockenwelle nach spät wandert. Die Längung lässt sich über den Nockenwellen-Abweichungswert im Diagnosegerät oder den Hub des Spannerkolbens beurteilen; Kette, Spanner, Schienen und Kettenräder werden gemeinsam erneuert. Codes: P0016-P0019 (Zuordnung), P0008/P0009 (Motorposition), P0011-P0014 (Steuerzeiten außer Toleranz), P0340/P0345.
Häufig gespeicherte Codes
- P0008Motor Position System: Bereichs-/Funktionsfehler
- P0009Motor Position System: Bereichs-/Funktionsfehler
- P0011Nockenwellenposition „A“ – Steuerzeit zu früh / Systemleistung (Bank 1)
- P0014Nockenwellenposition "B" - Steuerzeit zu früh oder Systemleistung (Bank 1)
- P0016Korrelation Kurbelwellenposition – Nockenwellenposition (Bank 1 Sensor A)
- P0017Korrelation Kurbelwellenposition - Nockenwellenposition (Bank 1 Sensor B)
- P0340Nockenwellensensor „A“ – Stromkreisfehler (Bank 1 oder Einzelsensor)