B1306
Herstellerspezifisch Basiseintrag
Ölstand Schalter: Stromkreis unterbrochen
Schweregrad
Niedrig
Typische Reparaturkosten
40 – 350 EUR
System
Karosserie
Dies ist ein herstellerspezifischer Code. Seine genaue Bedeutung kann je nach Marke abweichen; die Beschreibung folgt der häufigsten Verwendung.
Bedeutung
B1306 bedeutet, dass das Karosseriesteuergerät im Stromkreis Ölstand Schalter keinen Stromfluss erkennt: Der Kreis ist irgendwo zwischen Steuergerät, Stecker und Bauteil unterbrochen.
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Symptome
- Die betroffene Funktion (Beleuchtung, Verriegelung, Fenster, Sitze, Klima oder Rückhaltesystem) arbeitet nicht oder nur zeitweise
- Warnleuchte oder Meldung im Kombiinstrument
- Mögliche Batterieentladung, wenn ein Steuergerät wach bleibt
Häufige Ursachen
- Beschädigte, gescheuerte oder korrodierte Leitungen im Stromkreis Ölstand Schalter
- Korrodierte, lockere oder feuchte Steckerkontakte
- Defektes Bauteil Ölstand Schalter (Sensor, Magnetventil oder Steller)
- Schlechte Masseverbindung von Steuergerät oder Bauteil
- Defekte Endstufe im Steuergerät (selten, zuerst alles andere ausschließen)
Diagnose
- Freeze-Frame-Daten auslesen und notieren, wann der Code gesetzt wurde (Kaltstart, unter Last, nach Regen)
- Stecker von Ölstand Schalter auf verbogene Pins, Korrosion und Wasser prüfen; Kabelbaum bei laufendem Motor bewegen und Live-Daten beobachten
- Versorgungsspannung und Masse am Stecker bei Zündung ein messen
- Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse oder Plus und auf Durchgang zum Steuergerät prüfen
- Ölstand Schalter erst prüfen oder ersetzen, wenn Leitungen und Stecker in Ordnung sind
- Code löschen und einen Fahrzyklus fahren, um die Reparatur zu bestätigen
Häufige Fragen
Kann ich mit B1306 weiterfahren?
Ja. Der Fehler beeinflusst weder Sicherheit noch Fahrverhalten, aber die Warnleuchte bleibt an und die HU kann scheitern.
Behebt das Löschen von B1306 den Fehler?
Nein. Löschen entfernt nur den gespeicherten Code; er kommt zurück, sobald der Monitor wieder läuft, solange die Ursache nicht behoben ist.
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