STEERING Wheel Angle 1and 2 Signal Faulted

Bedeutung

C1278 ist definiert als „STEERING Wheel Angle 1and 2 Signal Faulted“. das Fahrwerksteuergerät (ABS/ESP) speichert ihn, wenn der überwachte Zustand dieses Bauteils oder Systems außerhalb der vom Hersteller programmierten Grenzen liegt.

Dieser Eintrag wurde automatisch aus der Standarddefinition und der üblichen Diagnosepraxis für diesen Fehlertyp zusammengestellt. Ein ausführlicher, geprüfter Artikel ist in Vorbereitung.

Symptome

• ABS-, ESP- oder Traktionskontrollleuchte
• Stabilitäts- und Traktionssysteme deaktiviert
• Möglicherweise längerer Bremsweg bei Notbremsungen
• Bei manchen Fahrzeugen Tacho oder Tempomat betroffen

Häufige Ursachen

1. STEERING Wheel Angle 1and 2 Signal Faulted verschlissen, verschmutzt oder außerhalb der Kalibrierung
2. Mechanisches Problem im System, das der Sensor misst
3. Luft-, Unterdruck- oder Abgasleck beeinflusst den Messwert
4. Falsches oder minderwertiges Ersatzteil
5. Leitungswiderstand verursacht einen kleinen Spannungsversatz

Diagnose

1. Live-Wert von STEERING Wheel Angle 1and 2 Signal Faulted mit einem bekannten Gutwert oder einem zweiten Sensor im Leerlauf und bei 2500 U/min vergleichen
2. Auf Luft-, Unterdruck- oder Abgaslecks prüfen, die den Messwert verfälschen
3. Bauteil auf Verschmutzung prüfen und reinigen, wenn die Bauart es erlaubt
4. Prüfen, ob die Teilenummer zum Motor passt
5. STEERING Wheel Angle 1and 2 Signal Faulted ersetzen, wenn der Wert außerhalb der Spezifikation bleibt

Verwandte Codes

Benachbarte Codes dieser Gruppe

• C1277STEERING Wheel Angle 1and 2 Circuit Failure
• C1279Gierrate: Fehlfunktion
• C1276Park Brake Actuator Assembly Switch Applied Circuit Short to Gnd
• C1280Gierrate Sensor Signal: Fehlfunktion
• C1275Magnetventil Relais 1: Signal zu hoch
• C1281Lateral Accelerometer circuit Failure
• C1274Magnetventil Relais 1: Fehlfunktion
• C1282Lateral Accelerometer Signal Fault