P0413
Generisch (SAE) Basiseintrag
Secondary Air Injection System Switching Valve 'A' Circuit Open
Schweregrad
Mittel
Typische Reparaturkosten
40 – 350 EUR
System
Antrieb
Bedeutung
P0413 bedeutet, dass das Motorsteuergerät im Stromkreis Secondary Air Injection System Switching Valve 'A' keinen Stromfluss erkennt: Der Kreis ist irgendwo zwischen Steuergerät, Stecker und Bauteil unterbrochen.
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Symptome
- Motorkontrollleuchte an, oft ohne Änderung im Fahrverhalten
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
- Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
- In manchen Fällen Geruch aus dem Auspuff
Häufige Ursachen
- Beschädigte, gescheuerte oder korrodierte Leitungen im Stromkreis Secondary Air Injection System Switching Valve 'A'
- Korrodierte, lockere oder feuchte Steckerkontakte
- Defektes Bauteil Secondary Air Injection System Switching Valve 'A' (Sensor, Magnetventil oder Steller)
- Schlechte Masseverbindung von Steuergerät oder Bauteil
- Defekte Endstufe im Steuergerät (selten, zuerst alles andere ausschließen)
Diagnose
- Freeze-Frame-Daten auslesen und notieren, wann der Code gesetzt wurde (Kaltstart, unter Last, nach Regen)
- Stecker von Secondary Air Injection System Switching Valve 'A' auf verbogene Pins, Korrosion und Wasser prüfen; Kabelbaum bei laufendem Motor bewegen und Live-Daten beobachten
- Versorgungsspannung und Masse am Stecker bei Zündung ein messen
- Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse oder Plus und auf Durchgang zum Steuergerät prüfen
- Secondary Air Injection System Switching Valve 'A' erst prüfen oder ersetzen, wenn Leitungen und Stecker in Ordnung sind
- Code löschen und einen Fahrzyklus fahren, um die Reparatur zu bestätigen
Häufige Fragen
Kann ich mit P0413 weiterfahren?
Meist ja für kurze Zeit, aber mit weniger Leistung oder höherem Verbrauch. Innerhalb weniger Tage diagnostizieren lassen.
Behebt das Löschen von P0413 den Fehler?
Nein. Löschen entfernt nur den gespeicherten Code; er kommt zurück, sobald der Monitor wieder läuft, solange die Ursache nicht behoben ist.
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