Wirkungsgrad Hauptkatalysator unter Schwellenwert (Bank 2)

Bedeutung

Der Hauptkatalysator von Bank 2, die große Einheit im Unterboden hinter dem Vorkatalysator, ist unter die im Steuergerät programmierte Sauerstoffspeicherschwelle gefallen. Der Code wird gesetzt, wenn die hintere Lambdasonde von Bank 2 über mehrere Prüfzyklen ein Schaltverhalten ähnlich der vorderen Sonde zeigt. Er tritt meist bei V-Motoren mit zweiflutiger Abgasanlage auf, bei denen jede Bank eigene Katalysatoren und Sonden hat.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an, manchmal zusammen mit P0420 für Bank 1
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Faule-Eier-Geruch beim Beschleunigen
• Klappern oder Zischen aus dem Bereich des Unterbodenkatalysators
• Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen, wenn der Keramikkörper eingebrochen ist und den Durchfluss behindert

Häufige Ursachen

1. Hauptkatalysator von Bank 2 nach hoher Laufleistung verschlissen oder verunreinigt
2. Katalysator durch Zündaussetzer an Bank 2 oder undichtes Einspritzventil überhitzt
3. Gealterte hintere Lambdasonde an Bank 2 liefert falsche Wirkungsgradbewertung
4. Abgasleck am Flexrohr, Flansch oder Sondengewinde von Bank 2
5. Motor verbrennt Öl oder Kühlmittel auf der Zylinderkopfseite von Bank 2
6. Zuvor verbauter Nachbaukatalysator mit geringer Konvertierungsleistung

Diagnose

1. Freeze-Frame- und Mode-6-Daten auslesen; prüfen, ob Bank 1 ein ähnlich grenzwertiges Ergebnis zeigt, was auf eine gemeinsame Ursache wie Kraftstoffqualität oder Ölverbrauch hindeutet
2. Abgasanlage von Bank 2 vom Krümmer bis zur hinteren Sonde bei verschlossenem Endrohr mit Rauch oder Seifenwasser auf Lecks prüfen, durch die Luft zur hinteren Sonde gelangt
3. Spannung von Bank 2 Sonde 2 bei konstanter Fahrt mit 60 km/h aufzeichnen: ein guter Katalysator hält sie zwischen 0,55 und 0,8 V mit unter 0,2 V Schwankung, ein defekter lässt sie mit der vorderen Sonde zwischen 0,2 und 0,8 V pendeln
4. Langzeit-Gemischadaption von Bank 2 mit Bank 1 vergleichen; jede Abweichung über 5 Prozent vor einem Teiletausch untersuchen
5. Ein- und Auslasstemperatur des Katalysators bei Betriebstemperatur mit Infrarotthermometer prüfen; bei einem funktionierenden Hauptkatalysator mindestens 30 Grad Anstieg erwarten
6. Hintere Sonden von Bank 1 und Bank 2 tauschen, wenn sie dieselbe Teilenummer haben; wandert der Code zu Bank 1, die Sonde ersetzen, andernfalls den Katalysator

Verwandte Codes

Benachbarte Codes dieser Gruppe

• P0431Wirkungsgrad Vorkatalysator unter Schwellenwert (Bank 2)
• P0433Beheizt Katalysator: Wirkungsgrad unter Schwellenwert
• P0430Katalysatorsystem Wirkungsgrad unter Schwellwert (Bank 2)
• P0434Beheizt Katalysator Temperatur: Wirkungsgrad unter Schwellenwert
• P0429Katalysator Heizung Steuerung Stromkreis
• P0435Katalysator Temperatur Sensor
• P0428Katalysator Temperatur: Signal zu hoch
• P0436Katalysator Temperatur: Bereichs-/Funktionsfehler