P0705 Generisch (SAE)

Getriebe-Wählhebelpositionssensor – Fehlfunktion Stromkreis (PRNDL)

Aktualisiert 2026-10-02 · Getriebe

Schweregrad

Mittel

Typische Reparaturkosten

60 – 450 EUR

System

Antrieb

Bedeutung

Der Wählhebelpositionssensor meldet Getriebe- und Motorsteuergerät, in welcher Stellung der Wählhebel steht (P, R, N, D, manuelle Gassen). P0705 wird gesetzt, wenn die Kombination der Eingänge ungültig ist, etwa zwei Stellungen gleichzeitig oder keine, oder das Signal außerhalb des Bereichs liegt. Ohne gültige Position kann das Getriebesteuergerät weder sicher schalten noch den Start freigeben.

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Symptome

Ganganzeige im Kombiinstrument blinkt, zeigt falschen Gang oder bleibt leer
Motor dreht in P oder N nicht durch oder startet nur in einer Stellung
Rückfahrleuchten funktionieren nicht oder bleiben an
Getriebe im Notlauf: im 3. oder 4. Gang festgehalten, hartes Einlegen
Tempomat ohne Funktion, Shift-Lock gibt nicht frei

Häufige Ursachen

Verschlissene oder verschmutzte Schaltkontakte (Öleintritt, Wasser, Korrosion)
Verstellter Sensor nach Arbeiten an Wählhebelseil oder Getriebe
Gelängter oder gerissener Wählhebelseilzug, ausgeschlagene Gestängebuchsen
Durchgescheuerte, korrodierte oder unterbrochene Leitung zwischen Sensor und Steuergerät
Interner Eingangsfehler des Steuergeräts oder fehlende Masse zum Sensor
Niedriger Ölstand, der einen internen Sensor (im Ventilblock) verschmutzt

Diagnose

Mit dem Tester den Positionssensor-Wert anzeigen und den Wählhebel langsam durch alle Stellungen führen; jede Gasse muss die richtige Position ohne 'ungültig' oder Doppelanzeige liefern.
Bei einem Mehrkontaktschalter jede Signalleitung abgreifen und mit der Wahrheitstabelle des Herstellers vergleichen (typisch 4 Leitungen, jede Stellung ein eindeutiges Muster aus 0 V oder Batteriespannung, keine schwebenden 6-8 V).
Bei einem Analog-/PWM-Sensor das Signal gegen die Vorgabe prüfen, z. B. 0,5 V in P stufenweise steigend auf etwa 4,5 V in der letzten Gasse, bei 5,0 V Referenz und Masse unter 0,1 V.
Wählhebelseil prüfen und einstellen: Getriebehebel in N und Konsolenhebel in N, das Seil muss spannungsfrei sein; Sensor mit Einstellwerkzeug oder Justierbohrung so ausrichten, dass die N-Raste zentriert ist.
Auf Ölaustritt am Schalter, Pinkorrosion und Leitungsschäden an Hitzeschutzblechen und Abgasanlage prüfen.
Sind Verkabelung und Einstellung korrekt und die Werte bleiben ungültig, Positionssensor ersetzen und falls erforderlich Getriebeadaption oder Sensor-Anlernen durchführen.

Häufige Fragen

Warum startet mein Auto mit P0705 nicht?

Das Steuergerät gibt den Anlasser nur frei, wenn der Positionssensor P oder N meldet. Bei ungültigem Signal wird der Start aus Sicherheitsgründen gesperrt.

Kann ich den Sensor selbst einstellen?

Bei außen montierten Schaltern ja, mit Getriebe in Neutral und zentrierter Markierung. Sensoren im Ventilblock erfordern Ölablassen, Ölwannenabbau und oft eine Getriebeadaption.