P0953 Generisch (SAE) Basiseintrag

Auto Shift Manual Control Circuit High

Aktualisiert 2026-10-02 · Getriebe

Schweregrad

Mittel

Typische Reparaturkosten

40 – 350 EUR

System

Antrieb

Bedeutung

P0953 wird gespeichert, wenn das Motorsteuergerät im Stromkreis Auto Shift Manual Control eine Spannung über dem erwarteten Maximum misst, meist weil die Signalleitung Kurzschluss nach Plus hat oder der Kreis unterbrochen ist und intern hochgezogen wird.

Dieser Eintrag wurde automatisch aus der Standarddefinition und der üblichen Diagnosepraxis für diesen Fehlertyp zusammengestellt. Ein ausführlicher, geprüfter Artikel ist in Vorbereitung.

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Symptome

Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte
Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
Getriebe bleibt in einem Gang (Notlauf)
Rucken oder Durchrutschen unter Last

Häufige Ursachen

Beschädigte, gescheuerte oder korrodierte Leitungen im Stromkreis Auto Shift Manual Control
Korrodierte, lockere oder feuchte Steckerkontakte
Defektes Bauteil Auto Shift Manual Control (Sensor, Magnetventil oder Steller)
Schlechte Masseverbindung von Steuergerät oder Bauteil
Defekte Endstufe im Steuergerät (selten, zuerst alles andere ausschließen)

Diagnose

Freeze-Frame-Daten auslesen und notieren, wann der Code gesetzt wurde (Kaltstart, unter Last, nach Regen)
Stecker von Auto Shift Manual Control auf verbogene Pins, Korrosion und Wasser prüfen; Kabelbaum bei laufendem Motor bewegen und Live-Daten beobachten
Versorgungsspannung und Masse am Stecker bei Zündung ein messen
Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse oder Plus und auf Durchgang zum Steuergerät prüfen
Auto Shift Manual Control erst prüfen oder ersetzen, wenn Leitungen und Stecker in Ordnung sind
Code löschen und einen Fahrzyklus fahren, um die Reparatur zu bestätigen

Häufige Fragen

Kann ich mit P0953 weiterfahren?

Meist ja für kurze Zeit, aber mit weniger Leistung oder höherem Verbrauch. Innerhalb weniger Tage diagnostizieren lassen.

Behebt das Löschen von P0953 den Fehler?

Nein. Löschen entfernt nur den gespeicherten Code; er kommt zurück, sobald der Monitor wieder läuft, solange die Ursache nicht behoben ist.