Fuel Rail Sensor In-Range High Failure

Bedeutung

P1174 wird gespeichert, wenn das Signal von Fuel Rail Sensor In-Range elektrisch gültig ist, aber nicht zu anderen Sensoren oder zum erwarteten Betriebsbereich passt. Der Stromkreis ist meist in Ordnung; das Bauteil oder die gemessene Größe liegt außerhalb der Spezifikation.

Dieser Eintrag wurde automatisch aus der Standarddefinition und der üblichen Diagnosepraxis für diesen Fehlertyp zusammengestellt. Ein ausführlicher, geprüfter Artikel ist in Vorbereitung.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf
• Zögern oder schwache Beschleunigung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicher Notlauf mit reduzierter Leistung

Häufige Ursachen

1. Fuel Rail Sensor In-Range verschlissen, verschmutzt oder außerhalb der Kalibrierung
2. Mechanisches Problem im System, das der Sensor misst
3. Luft-, Unterdruck- oder Abgasleck beeinflusst den Messwert
4. Falsches oder minderwertiges Ersatzteil
5. Leitungswiderstand verursacht einen kleinen Spannungsversatz

Diagnose

1. Live-Wert von Fuel Rail Sensor In-Range mit einem bekannten Gutwert oder einem zweiten Sensor im Leerlauf und bei 2500 U/min vergleichen
2. Auf Luft-, Unterdruck- oder Abgaslecks prüfen, die den Messwert verfälschen
3. Bauteil auf Verschmutzung prüfen und reinigen, wenn die Bauart es erlaubt
4. Prüfen, ob die Teilenummer zum Motor passt
5. Fuel Rail Sensor In-Range ersetzen, wenn der Wert außerhalb der Spezifikation bleibt

Verwandte Codes

Benachbarte Codes dieser Gruppe

• P1173Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure
• P1175ESO - Engine Shut Off Solenoid Fault
• P1172Invalid Test
• P1176Rotor Sensor Fault
• P1171Fuel Stepper Motor Malfunction
• P1177Rotor Control Fault
• P1170Lack Of HO2S22 Switch - Sensor Indicates Rich
• P1178Rotor Calibration Fault