Audi A1 (8X) 1.4 TFSI (CAVD/CZCA)
2010-2018 · Petrol · 90 kW / 122 hp · 1390 cm³
Motoröl
| Spezifikation | VW 502.00 |
|---|---|
| Viskosität | 5W-40 |
| Wechselintervall | 15 000 km / 12 Monate |
Reifendruck (bar)
| Vorn | 2.3 |
|---|---|
| Hinten | 2.1 |
| Vorn (voll beladen) | 2.5 |
| Hinten (voll beladen) | 2.8 |
| Reifengrößen | 195/55 R16, 205/45 R17 |
| Anzugsmoment Radschrauben | 120 Nm |
Lampen
| Abblendlicht | H7 |
|---|---|
| Fernlicht | H7 |
| Nebelscheinwerfer | H11 |
| Blinker vorn | PY21W |
| Bremslicht | P21/5W |
| Rückfahrlicht | P21W |
Motor
| Steuertrieb | Steuerkette |
|---|---|
| Tankinhalt | 45 l |
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Bekannte Schwachstellen
- Verschleiß des Steuerkettenspanners bei frühen Exemplaren – Rattergeräusch beim Kaltstart
- Ölkohleablagerungen an den Einlassventilen durch die Direkteinspritzung
- Berichteter Wasserpumpenausfall bei manchen Fahrzeugen
- Verschleiß von Zündspulen und Zündkerzen – Zündaussetzer
- Probleme mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsventil – erhöhter Ölverbrauch
- Ausfälle des Thermostatgehäuses, die den Betrieb des Kühlsystems beeinträchtigen