Ford Focus Mk4 1.5 EcoBlue (XWDA)
2018-2025 · Diesel · 88 kW / 120 hp · 1499 cm³
Motoröl
| Füllmenge | 4 l |
|---|---|
| Spezifikation | Ford WSS-M2C913-D |
| Viskosität | 0W-30 |
| Wechselintervall | 24 000 km / 24 Monate |
Reifendruck (bar)
| Vorn | 2.3 |
|---|---|
| Hinten | 2.1 |
| Vorn (voll beladen) | 2.5 |
| Hinten (voll beladen) | 2.8 |
| Reifengrößen | 205/60 R16, 225/40 R18 |
| Anzugsmoment Radschrauben | 120 Nm |
Lampen
| Abblendlicht | H7 |
|---|---|
| Fernlicht | H1 |
| Nebelscheinwerfer | H11 |
| Blinker vorn | PY21W |
| Bremslicht | P21/5W |
| Rückfahrlicht | P21W |
Motor
| Kühlmittel | 6.3 l · Ford WSS-M97B44-D (orange) |
|---|---|
| Steuertrieb | Zahnriemen · 240 000 km / 10 Jahre |
| Batterie | 60 Ah EFB |
| Tankinhalt | 52 l |
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Bekannte Schwachstellen
- Verkokung des AGR-Ventils – unruhiger Leerlauf, Zögern und Warnleuchten
- Verstopfung des DPF durch häufige Kurzstrecken – erzwungene Regeneration erforderlich
- Verschleiß von Zahnriemenspanner und Spannrolle (bei hoher Laufleistung) – Geräusche
- Verschleiß der Dieseleinspritzdüsendichtungen – erschwerter Start und unrunder Lauf
- Einfrieren des SYNC-Infotainmentsystems oder Verbindungsabbrüche über Bluetooth/Apple CarPlay
- Verschleiß des Stellmotors der elektrischen Parkbremse – Handbremsleuchte bleibt dauerhaft an
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