Honda Civic VIII 1.8 i-VTEC (R18A2)
2006-2011 · Petrol · 103 kW / 140 hp · 1799 cm³
Motoröl
| Füllmenge | 4.4 l |
|---|---|
| Spezifikation | API SN |
| Viskosität | 5W-30 |
| Wechselintervall | 15 000 km / 12 Monate |
Reifendruck (bar)
| Vorn | 2.2 |
|---|---|
| Hinten | 2.2 |
| Vorn (voll beladen) | 2.4 |
| Hinten (voll beladen) | 2.6 |
| Reifengrößen | 195/65 R15, 215/45 R17 |
| Anzugsmoment Radschrauben | 108 Nm |
Lampen
| Abblendlicht | H7 |
|---|---|
| Fernlicht | HB3 |
| Nebelscheinwerfer | H11 |
| Blinker vorn | PY21W |
| Bremslicht | P21/5W |
| Rückfahrlicht | P21W |
Motor
| Kühlmittel | 5.2 l · Honda Type 2 (blue) |
|---|---|
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Batterie | 51 Ah standard |
| Tankinhalt | 50 l |
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Bekannte Schwachstellen
- Vorzeitiger Verschleiß der unteren Querlenkerbuchsen – Klappern und unpräzises Lenkgefühl
- Korrosion des Klimakondensators führt zu Kühlmittelundichtigkeiten
- Brechende Türfeststeller – Türen schwingen frei
- VSA-Warnleuchten (Stabilitätskontrolle) im Zusammenhang mit Lenkwinkel- oder Raddrehzahlsensorfehlern
- Scheuern der Kabel der Heckscheibenheizung und dritten Bremsleuchte am Heckklappenscharnier mit der Zeit
- Rissbildung am Abgaskrümmer – Ticken beim Kaltstart