Seat Ateca 1.6 TDI (DGEA)
2016-2024 · Diesel · 85 kW / 115 hp · 1598 cm³
Motoröl
| Füllmenge | 4.3 l |
|---|---|
| Spezifikation | VW 507.00 |
| Viskosität | 5W-30 |
| Wechselintervall | 15 000 km / 12 Monate |
Reifendruck (bar)
| Vorn | 2.3 |
|---|---|
| Hinten | 2.1 |
| Vorn (voll beladen) | 2.5 |
| Hinten (voll beladen) | 2.8 |
| Reifengrößen | 215/60 R17, 235/45 R19 |
| Anzugsmoment Radschrauben | 120 Nm |
Lampen
| Abblendlicht | H7 |
|---|---|
| Fernlicht | H7 |
| Nebelscheinwerfer | H11 |
| Blinker vorn | PY21W |
| Bremslicht | P21/5W |
| Rückfahrlicht | P21W |
Motor
| Kühlmittel | 5.5 l · G12+/G13 |
|---|---|
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Batterie | 60 Ah EFB |
| Tankinhalt | 55 l |
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Bekannte Schwachstellen
- Verkokung des AGR-Ventils – unruhiger Leerlauf, Zögern und verminderte Leistung
- Verstopfung des DPF durch häufige Kurzstrecken – erzwungene Regeneration erforderlich
- Festsitzender Verstellmechanismus der Turbolader-Leitschaufeln – Leistungsverlust und Warnleuchten
- Ablagerungen an Einspritzdüsendichtungen und -sitzen – unrunder Lauf und erschwerter Start
- Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei hoher Laufleistung – Kupplungsrupfen und Rattern im Leerlauf
- Einfrieren des Infotainment-Touchscreens oder zeitweilige Bluetooth/CarPlay-Verbindungsabbrüche