Датчик за температура на антифриза (ECT)
Определение
Датчикът за температура на антифриза е NTC термистор, чието съпротивление пада при загряване на двигателя; по него ECU решава кога да обогатява при студен старт, да включи регулиране по ламбда сонда, да пусне вентилатора и да разреши ЕГР и регенерация на DPF. Датчик, показващ по-студено, държи сместа богата (черни свещи, висок разход, провалени емисии) и може да върти вентилатора постоянно; показващ по-топло дава трудно студено палене и колебания от бедна смес. Напуканите корпуси пропускат антифриз в конектора, а периодични показания дават скачащ уред и вентилатор, който се включва и изключва. Проверка за правдоподобност: след нощ престой сравнете с температурата на входящия въздух - трябва да са в рамки на няколко градуса. Кодове: P0115-P0119 (верига), P0125 (недостатъчна температура за затворен контур), P0128 (термостат/под работна температура), P0116.
Често записани кодове
- P0115Верига на датчика за температура на охладителната течност 1
- P0116Температура на охладителната течност: сигнал извън диапазона / лоша работа
- P0117Верига на датчика за температура на охладителната течност 1 - ниско ниво
- P0118Верига на датчика за температура на охладителната течност 1 - високо ниво
- P0125Недостатъчна температура на охладителната течност за затворен контур на горивоподаването
- P0128Температурата на охладителната течност под регулираната от термостата