P2100
Генеричен (SAE) Базов запис
Управление на дроселовата клапа мотор верига: прекъсната верига
Сериозност
Средна
Типична цена на ремонт
40 – 350 EUR
Система
Задвижване
Какво означава
P2100 означава, че контролният модул на двигателя не засича протичане на ток във веригата на Управление на дроселовата клапа мотор верига: веригата е електрически прекъсната някъде между модула, конектора и компонента.
Реклама728 × 90
Симптоми
- Светеща лампа Check Engine
- Неравен или нестабилен празен ход
- Колебание или слабо ускорение
- Повишен разход на гориво
- Възможен авариен режим с намалена мощност
Чести причини
- Повредено, протрито или корозирало окабеляване във веригата на Управление на дроселовата клапа мотор верига
- Корозирали, разхлабени или намокрени пинове на конектора
- Повреден компонент Управление на дроселовата клапа мотор верига (датчик, соленоид или изпълнителен механизъм)
- Лоша маса на модула или компонента
- Дефектен драйвер в контролния модул (рядко, първо изключете всичко друго)
Как се диагностицира
- Прочетете freeze frame данните и отбележете кога е записан кодът (студен старт, под товар, след дъжд)
- Огледайте конектора на Управление на дроселовата клапа мотор верига за огънати пинове, корозия и вода; разклатете снопа при работещ двигател и следете живите данни
- Измерете захранването и масата на конектора при включен контакт
- Проверете сигналния проводник за късо към маса или плюс и за цялост до контролния модул
- Тествайте или подменете Управление на дроселовата клапа мотор верига едва след като окабеляването и конекторите са потвърдени
- Изтрийте кода и направете пълен цикъл на шофиране, за да потвърдите ремонта
Често задавани въпроси
Може ли да карам с P2100?
Обикновено да, за кратко, но очаквайте намалена мощност или по-висок разход. Диагностицирайте го до няколко дни.
Ще оправи ли изтриването на P2100 проблема?
Не. Изтриването само премахва записания код; той се връща веднага щом мониторът се изпълни отново, ако причината не е отстранена.
Свързани кодове
Съседни кодове в групата
- P2099Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich
- P2101Мотор на дроселовата клапа – сигнал извън диапазона/достоверност
- P2098Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean
- P2102Управление на дроселовата клапа мотор: нисък сигнал във веригата
- P2097Корекция на горивото след катализатора – прекалено богата смес (ред 1)
- P2103Управление на дроселовата клапа мотор: висок сигнал във веригата
- P2096Корекция на горивото след катализатора – прекалено бедна смес (ред 1)
- P2104Throttle Actuator Control System - Forced Idle