BMW X5 E70 3.0d (M57N2/N57)
2007-2013 · Diesel · 180 kW / 245 hp · 2993 cm³
Моторно масло
| Обем | 7.5 l |
|---|---|
| Спецификация | BMW Longlife-04 |
| Вискозитет | 5W-30 |
| Интервал на смяна | 24 000 km / 24 месеца |
Налягане в гумите (bar)
| Отпред | 2.3 |
|---|---|
| Отзад | 2.5 |
| Отпред (при пълно натоварване) | 2.6 |
| Отзад (при пълно натоварване) | 3 |
| Размери гуми | 255/55 R18, 275/50 R18 |
| Момент на затягане на джантите | 140 Nm |
Крушки
| Къси светлини | H7 |
|---|---|
| Дълги светлини | H7 |
| Фарове за мъгла | H8 |
| Предни мигачи | PY21W |
| Стоп светлини | P21/5W |
| Светлини за заден ход | P21W |
Двигател
| Антифриз | 11 l · BMW spec (blue) |
|---|---|
| Газоразпределение | верига |
| Акумулатор | 90 Ah AGM |
| Резервоар | 85 l |
Реклама728 × 90
Познати слаби места
- Повреди (или предишно премахване) на клапите във всмукателния колектор на двигателя M57 – неравномерна работа
- Слаб наддув на турбото и повреди на вакуумния изпълнителен механизъм, по-сложни при последователните двойни турбокомпресори
- Задимяване на EGR клапана и охладителя със сажди – неравен ход на празен ход и авариен режим
- Теч на компресора на пневматичното окачване и на въздушните бустери – провисване на вида на автомобила
- Износване на водещите релси на ангренажната верига при голям пробег
- Протичане на уплътненията на дюзите – труден старт и мирис на дизел
Схеми на бушони за тази марка
- BMW 1 Series (E87) (2004-2011)
- BMW 1 Series (F20) (2011-2019)
- BMW 3 Series (E46) (1998-2005)
- BMW 3 Series (E90) (2005-2011)
- BMW 3 Series (E90/E91/E92/E93) (2005-2011)
- BMW 3 Series F30 (2012-2019)
- BMW 5 Series (E60) (2003-2010)
- BMW 5 Series (F10) (2010-2017)
- BMW 5 Series (G30) (2017-2023)
- BMW X1 (E84) (2009-2015)
- BMW X3 (E83) (2004-2010)
- BMW X5 (E70) (2007-2013)