Zylinderkopfdichtung
Definition
Die Zylinderkopfdichtung dichtet die Trennfuge zwischen Zylinderkopf und Block und trennt Verbrennungsdruck, Kühlmittelkanäle und Ölkanäle voneinander; moderne Dichtungen sind Mehrlagen-Stahldichtungen mit Elastomersicken. Sie versagt durch Überhitzung (Kopf verzieht sich, Vorspannung sinkt), Klopfen, Korrosion durch altes Kühlmittel und falsches Anzugsdrehmoment bei einer früheren Reparatur. Die Symptome hängen von der Durchbruchstelle ab: Verbrennungsgas im Kühlsystem (Blubbern im Ausgleichsbehälter, harte Schläuche, Überhitzung), Kühlmittel im Zylinder (weißer, süßlich riechender Rauch, Aussetzer beim Kaltstart, Kühlmittelverlust ohne äußere Undichtigkeit) oder Öl-Kühlmittel-Vermischung (Schlamm). Nachweis mit CO2-Lecktester am Kühlmittel, Kühlsystem-Druckprüfung, Druckverlusttest oder Abgastester über dem Ausgleichsbehälter. Codes: P0300-P0304 (Aussetzer im nassen Zylinder), P0128/P0217 (Kühlmitteltemperatur), P0171 wenn Wasserdampf als mager erkannt wird; eine Kompressionsprüfung zeigt bei Durchbruch zwischen zwei Zylindern zwei benachbarte niedrige Werte.