Kältemittel R1234yf
Definition
R1234yf ist das Hydrofluorolefin-Kältemittel, das R134a in neuen EU-Fahrzeugen ab 2017 (bei vielen Modellen ab 2013) ersetzt hat, weil sein Treibhauspotenzial unter 1 statt 1430 liegt; Drücke und Kühlleistung sind sehr ähnlich, die Systemauslegung daher fast identisch, aber es ist schwer entflammbar (Klasse A2L) und deutlich teurer. Entsprechende Systeme haben andere Serviceanschlüsse gegen Fehlbefüllung, einen Aufkleber mit R1234yf, oft einen inneren Wärmetauscher und brauchen ein eigenes Klimaservicegerät mit Belüftung und funkenfreier Ausführung; das Kompressoröl ist ein spezielles PAG (bzw. POE bei elektrischen Kompressoren), das nicht mit anderen Sorten gemischt werden darf. Wegen des hohen Preises sind Lecksuche mit Stickstoff oder Formiergas und präzise Befüllung nach Gewicht noch wichtiger, und manche Fahrzeuge verlangen vor dem Service eine Kältemittelidentifikation. Gefälschtes oder verdünntes R1234yf und Werkstätten, die illegal mit R134a nachfüllen, sind ein reales Problem; ein Analysator schützt Gerät und Kunden. Sicherheitsregeln: keine offenen Flammen oder Heißarbeiten in der Nähe eines befüllten Systems, Halle belüften und niemals an gasführenden Leitungen löten oder schweißen. Das Kältemittel selbst erzeugt keine Codes; bei falscher Füllmenge erscheinen Drucksensorcodes P0530-P0534 und B-Codes des Klimasteuergeräts, und einige Fahrzeuge protokollieren ein Leckerkennungsereignis, wenn ein Innenraumsensor verbaut ist.