P0583
Generisch (SAE) Basiseintrag
Cruise Control Vacuum Control Circuit Low
Schweregrad
Mittel
Typische Reparaturkosten
40 – 350 EUR
System
Antrieb
Bedeutung
P0583 wird gespeichert, wenn das Motorsteuergerät im Stromkreis Cruise Control Vacuum Control eine Spannung misst, die dauerhaft unter dem erwarteten Minimum liegt. In der Praxis deutet das auf Kurzschluss nach Masse, eine beschädigte Leitung oder ein defektes Bauteil hin, nicht auf ein mechanisches Problem.
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Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leerlauf zu hoch, zu niedrig oder schwankend
- Absterben beim Anhalten
- Tacho oder Tempomat funktionieren in manchen Fällen nicht
Häufige Ursachen
- Beschädigte, gescheuerte oder korrodierte Leitungen im Stromkreis Cruise Control Vacuum Control
- Korrodierte, lockere oder feuchte Steckerkontakte
- Defektes Bauteil Cruise Control Vacuum Control (Sensor, Magnetventil oder Steller)
- Schlechte Masseverbindung von Steuergerät oder Bauteil
- Defekte Endstufe im Steuergerät (selten, zuerst alles andere ausschließen)
Diagnose
- Freeze-Frame-Daten auslesen und notieren, wann der Code gesetzt wurde (Kaltstart, unter Last, nach Regen)
- Stecker von Cruise Control Vacuum Control auf verbogene Pins, Korrosion und Wasser prüfen; Kabelbaum bei laufendem Motor bewegen und Live-Daten beobachten
- Versorgungsspannung und Masse am Stecker bei Zündung ein messen
- Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse oder Plus und auf Durchgang zum Steuergerät prüfen
- Cruise Control Vacuum Control erst prüfen oder ersetzen, wenn Leitungen und Stecker in Ordnung sind
- Code löschen und einen Fahrzyklus fahren, um die Reparatur zu bestätigen
Häufige Fragen
Kann ich mit P0583 weiterfahren?
Meist ja für kurze Zeit, aber mit weniger Leistung oder höherem Verbrauch. Innerhalb weniger Tage diagnostizieren lassen.
Behebt das Löschen von P0583 den Fehler?
Nein. Löschen entfernt nur den gespeicherten Code; er kommt zurück, sobald der Monitor wieder läuft, solange die Ursache nicht behoben ist.
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