P1109
Herstellerspezifisch Basiseintrag
MAF Masse: Fehlfunktion
Schweregrad
Mittel
Typische Reparaturkosten
40 – 350 EUR
System
Antrieb
Dies ist ein herstellerspezifischer Code. Seine genaue Bedeutung kann je nach Marke abweichen; die Beschreibung folgt der häufigsten Verwendung.
Bedeutung
P1109 ist ein allgemeiner Fehler für den Stromkreis MAF Masse: das Motorsteuergerät hat einen Zustand erkannt, den es nicht als zu niedrig, zu hoch oder unterbrochen einordnen kann, oft weil sich der Fehler während der Prüfung ändert.
Anzeige728 × 90
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf
- Zögern oder schwache Beschleunigung
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicher Notlauf mit reduzierter Leistung
Häufige Ursachen
- Beschädigte, gescheuerte oder korrodierte Leitungen im Stromkreis MAF Masse
- Korrodierte, lockere oder feuchte Steckerkontakte
- Defektes Bauteil MAF Masse (Sensor, Magnetventil oder Steller)
- Schlechte Masseverbindung von Steuergerät oder Bauteil
- Defekte Endstufe im Steuergerät (selten, zuerst alles andere ausschließen)
Diagnose
- Freeze-Frame-Daten auslesen und notieren, wann der Code gesetzt wurde (Kaltstart, unter Last, nach Regen)
- Stecker von MAF Masse auf verbogene Pins, Korrosion und Wasser prüfen; Kabelbaum bei laufendem Motor bewegen und Live-Daten beobachten
- Versorgungsspannung und Masse am Stecker bei Zündung ein messen
- Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse oder Plus und auf Durchgang zum Steuergerät prüfen
- MAF Masse erst prüfen oder ersetzen, wenn Leitungen und Stecker in Ordnung sind
- Code löschen und einen Fahrzyklus fahren, um die Reparatur zu bestätigen
Häufige Fragen
Kann ich mit P1109 weiterfahren?
Meist ja für kurze Zeit, aber mit weniger Leistung oder höherem Verbrauch. Innerhalb weniger Tage diagnostizieren lassen.
Behebt das Löschen von P1109 den Fehler?
Nein. Löschen entfernt nur den gespeicherten Code; er kommt zurück, sobald der Monitor wieder läuft, solange die Ursache nicht behoben ist.
Verwandte Codes
Benachbarte Codes dieser Gruppe
- P1108MAF Sensor In Range But Higher Than Expected
- P1110Dual Alternator Upper Fault
- P1107MAF Sensor In Range But Lower Than Expected
- P1111Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
- P1106KOER Not Able To Complete KOER Aborted
- P1112Dual Alternator Lower Circuit Malfunction/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
- P1105MAF Sensor Out Of Self Test Range./
- P1113Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction