P0446: Неизправност във веригата на вентилационния клапан на EVAP системата

Какво означава

Вентилационният клапан на филтъра е от страната на свежия въздух на въгленовия филтър. Той е нормално отворен и ECM го затваря, за да запечата системата при теста за течове на EVAP. P0446 се записва, когато ECM установи електрическа повреда във веригата на соленоида, или при много азиатски производители когато клапанът не запечатва и системата не може да създаде вакуум. Практическият резултат е, че мониторът за течове не може да завърши и ECM може също да докладва голям теч.

Симптоми

Check Engine без симптоми в поведението
Трудно зареждане: колонката спира многократно, ако вентилацията е блокирана
Свистене при отваряне на капачката от налягане или вакуум в резервоара
Миризма на гориво в задната част на колата
Придружаващи кодове P0455 или P0441 след няколко цикъла на шофиране

Чести причини

Соленоид на вентилационния клапан прекъснат или на късо, или механично заседнал от замърсяване
Корозирал конектор; клапанът обикновено е под колата до резервоара или филтъра, изложен на сол и вода
Прекъснат проводник в задния сноп, повреда от гризачи или протриване на скобата на резервоара
Вентилационен филтър или маркуч, запушен с прах, кал, паяжини или насекоми (често в прашни райони)
Изгорял бушон, общ с клапана за продухване
Повреден въгленов филтър, залят с течно гориво от редовно препълване

Как се диагностицира

Намерете вентилационния клапан (на или до филтъра, обикновено под задната част на колата). Огледайте конектора и снопа за корозия, вода и повреди.
Измерете съпротивлението на соленоида: обикновено 20-45 ома (GM около 25-30 ома, Toyota VSV 25-35 ома). Прекъсване или под 10 ома означава повреден клапан.
При включен контакт проверете захранването 12 V на конектора и непрекъснатостта на управляващия проводник до ECM (под 1 ом по дългото задно трасе).
Подайте команда за затваряне със скенера: трябва да щрака. Приложете ръчна вакуумна помпа към вентилационния порт; затворен клапан трябва да задържа 200-300 mbar поне 30 секунди. Падане означава смяна.
Свалете вентилационния филтър и маркуча и проверете за запушване; продухайте с въздух под ниско налягане. Почистете или сменете филтъра.
Пуснете теста за течове на EVAP от скенера (или димен тест на системата при 20-35 mbar), за да потвърдите, че системата е херметична и няма придружаващи кодове за течове.

Често задавани въпроси

Защо P0446 идва с P0455?

Ако вентилационният клапан не може да се затвори, системата не може да се запечата за теста, затова ECM докладва и голям теч. Поправете първо вентилационния клапан.

Може ли просто да почистя клапана?

Ако е запушен от замърсяване, почистването на филтъра и тялото може да възстанови работата. Ако намотката е електрически извън норма, сменете го.

Защо е толкова корозирал?

Монтиран е под колата до резервоара и е изложен на сол и водни пръски. Нанесете диелектрична грес на новия конектор.

Термини, които е добре да знаете

EVAP система (улавяне на горивните пари)Абсорбер с активен въглен (карбонов филтър)

Свързани кодове

P0441 P0443 P0447 P0448 P0449 P0455 P0442