Spur (Achsvermessung)
Definition
Die Spur ist der Winkel, in dem die Räder einer Achse von oben gesehen nach innen (Vorspur) oder außen (Nachspur) zeigen, gemessen in Grad oder Millimetern; die meisten Frontantriebsfahrzeuge fahren vorn mit leichter Nachspur oder null, Heckantriebsfahrzeuge mit leichter Vorspur, und die Hinterachse ist meist auf leichte Vorspur für Stabilität eingestellt. Sie ist der Achswinkel, der Reifen am schnellsten verschleißt: Schon 1-2 mm Abweichung schieben das Profil auf jedem Meter seitlich und erzeugen Sägezahnkanten, die man mit der Hand fühlt; außerdem beeinflusst sie Geradeauslauf und Lenkradmittelstellung. Die Vorderachsspur wird an den Spurstangen eingestellt, die Hinterachsspur an Exzenterschrauben oder einstellbaren Lenkern, wo vorhanden; zuerst muss der Fahrachswinkel (Richtung der Hinterachse) korrigiert werden, damit das Lenkrad am Ende gerade steht. Die Spur verstellt sich nach Arbeiten an Spurstangen, Lenkgetriebe, Querlenkern oder Federbeinen, nach Bordsteinkontakt und bei verschlissenen Lagern, daher gehört jede Fahrwerksreparatur am Ende auf den Achsmessstand. Keine Fehlercodes, aber der ESP-Lenkwinkelsensor muss bei vielen Fahrzeugen nach der Vermessung neu genullt werden (sonst Plausibilitätsfehler vom Typ C0051/U0126), und moderne Fahrzeuge brauchen zusätzlich eine Kamera- und Radarkalibrierung, wenn sich der Fahrachswinkel geändert hat.