P0408 Generisch (SAE)

Abgasrückführung Sensor B Stromkreis Signal zu hoch

Aktualisiert 2026-10-02 · Zusätzliche Emissionskontrolle

Schweregrad

Niedrig

Typische Reparaturkosten

40 – 300 EUR

System

Antrieb

Bedeutung

Das Signal des AGR-Sensors B liegt über seinem gültigen Bereich, typischerweise fest auf oder nahe der 5-V-Referenz. Bei einem Positionssensor bedeutet das meist eine unterbrochene Signal- oder Masseleitung, eine abgenutzte Potentiometerbahn oder einen Kurzschluss nach Plus; bei einem Temperatursensor einen unterbrochenen Thermistor. Das Steuergerät deaktiviert die AGR-Regelung und arbeitet bis zur Reparatur mit Ersatzwerten.

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Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet
In vielen Fällen keine spürbare Fahrbarkeitsänderung
Leichtes Klopfen oder Klingeln unter Last durch deaktivierte AGR
Möglicher unruhiger Leerlauf oder Absterben, wenn das Steuergerät das Ventil für offen hält
Nicht bestandene Abgasuntersuchung

Häufige Ursachen

Unterbrochene Sensormasseleitung oder korrodierter Massepin am Stecker
Abgenutzte Potentiometerbahn des Positionssensors, die in manchen Stellungen offen ist
Signalleitung nach 5-V-Referenz oder Batteriespannung kurzgeschlossen
Unterbrochener Thermistor in einem AGR-Temperatursensor nach Hitzealterung
Nach einer Reparatur abgezogener Stecker oder zurückgedrückter Kontakt
Ventil klemmt voll geöffnet, sodass der Positionssensor tatsächlich Maximum anzeigt

Diagnose

Funktion von Sensor B anhand des Schaltplans bestätigen und den Live-PID für AGR-Position oder -Temperatur auslesen; ein auf Maximum eingefrorener Wert bestätigt das hohe Signal.
Stecker auf festen Sitz prüfen und auf zurückgedrückte Kontakte achten; Massepin gegen Batterieminus (Abfall unter 0,1 V) und 5-V-Referenz messen.
Bei einem Positionssensor das Ventil mit dem Tester durchfahren und das Signal mit Multimeter oder Oszilloskop beobachten: etwa 0,5 V bis 4,5 V gleichmäßig erwartet; ein Sprung auf 5 V oder Einbruch auf 0 V mitten im Hub zeigt eine abgenutzte Bahn.
Bei einem Temperatursensor den Widerstand zwischen den Pins messen: unendlich bei Raumtemperatur bedeutet Thermistor unterbrochen; mit der Herstellertabelle vergleichen (oft 2-5 kOhm bei 20 C).
Sensor abstecken und prüfen, ob die Signalleitung am Kabelbaum 5 V liest (normaler Pull-up); liest sie Batteriespannung, den Kurzschluss nach 12 V im Kabelbaum suchen.
Bestehen die elektrischen Prüfungen, das Ventil ausbauen und sicherstellen, dass es nicht durch Verkokung mechanisch offen klemmt, was einen hohen Positionswert legitim machen würde.

Häufige Fragen

Wird der Sensor getrennt vom AGR-Ventil verkauft?

Bei den meisten modernen elektrischen AGR-Ventilen ist der Positionssensor integriert, sodass das ganze Ventil ersetzt wird. Ältere Ausführungen und separate Temperatursensoren sind einzeln erhältlich.

Warum erscheinen P0407 und P0408 manchmal zusammen?

Eine sporadische Verbindung, etwa eine abgenutzte Potentiometerbahn oder ein lockerer Kontakt, kann das Signal zwischen beiden Grenzen springen lassen und mit der Zeit beide Codes setzen.