P0107 Generisch (SAE)

Saugrohrdruck-/Umgebungsdrucksensor Stromkreis - Signal zu niedrig

Aktualisiert 2026-10-02 · Kraftstoff- & Luftmessung

Schweregrad

Mittel

Typische Reparaturkosten

25 – 280 EUR

System

Antrieb

Bedeutung

Das Steuergerät erwartet, dass das Signal des Saugrohrdrucksensors auch bei tiefstem Saugrohrunterdruck (ca. 10-15 kPa im Schubbetrieb) über etwa 0,2-0,3 V bleibt. P0107 wird gesetzt, wenn das Signal länger als 1-2 Sekunden unter diese Grenze fällt, also die Signalleitung unterbrochen oder nach Masse kurzgeschlossen ist oder der Sensor seine 5-V-Versorgung verloren hat. Das Steuergerät nutzt dann einen Ersatzwert und ignoriert den Sensor.

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Symptome

Motorkontrollleuchte direkt nach dem Start
Motor läuft mager: Zögern, Schwanken, Patschen im Schubbetrieb
Startschwierigkeiten, besonders kalt, da das Steuergerät geringe Last annimmt
Leistungsverlust, schlechtes Ansprechverhalten
Bei Turbodiesel und -benzinern: Ladedruckregelung inaktiv oder begrenzt

Häufige Ursachen

Signalleitung nach Masse kurzgeschlossen durch Scheuerstelle am Saugrohr oder Halter
Unterbrochene 5-V-Referenzleitung oder korrodierter Referenzpin am Sensor
Interner Sensordefekt zieht den Ausgang auf Masse
Stecker abgezogen oder Kontakte nach Motorarbeiten zurückgeschoben
Kurzschluss in einem anderen Sensor an derselben 5-V-Referenz zieht die Versorgung herunter
Fehler des Referenzspannungsreglers im Steuergerät (selten)

Diagnose

Freeze Frame prüfen: Saugrohrdruck nahe 0 kPa bei laufendem Motor bestätigt den Stromkreisfehler statt eines echten Unterdruckwerts
Zündung ein, Referenzpin am Sensor messen: 4,9-5,1 V; unter 4,5 V andere 5-V-Sensoren einzeln abstecken (Drosselklappenpoti, Raildruck, Klimadruck), um den Verursacher zu finden
Signalpin bei angeschlossenem Sensor, Zündung ein, Motor aus messen: 4,0-4,7 V; 0 V bedeutet defekter Sensor oder Signalleitung an Masse
Sensor abstecken und Signalleitung allein messen: sollte durch den Pull-up im Steuergerät auf etwa 5 V gehen; 0 V bedeutet Masseschluss oder Unterbrechung im Kabelbaum
Massepin prüfen: unter 0,1 V gegen Batterieminus bei laufendem Motor
Bekannt guten Sensor einsetzen oder kurz Referenz auf Signal brücken (Steuergerät muss Maximaldruck zeigen), um den Eingang des Steuergeräts zu bestätigen

Häufige Fragen

Warum trat P0107 zusammen mit P0122 oder P0192 auf?

Diese Sensoren teilen sich die 5-V-Referenz des Steuergeräts. Ein kurzgeschlossener Sensor zieht die Referenz herunter und alle Sensoren daran liefern gleichzeitig zu niedrige Werte.

Kann ich den Sensor einfach abstecken, um heimzufahren?

Der Motor läuft dann mit Ersatzwerten und fährt meist, aber mit schlechter Leistung und hohem Verbrauch. Bald beheben, um Katalysatorschäden durch Magerlauf zu vermeiden.

Begriffe zum Thema

Saugrohrdrucksensor (MAP-Sensor)