Saugrohrdrucksensor (MAP-Sensor)
Definition
Der Saugrohrdrucksensor misst den Absolutdruck im Ansaugkrümmer - vom Unterdruck im Leerlauf bis zum Überdruck unter Ladedruck bei Turbomotoren. Das Steuergerät berechnet daraus die Motorlast und, zusammen mit Ansauglufttemperatur und Drehzahl, die Luftmasse (Saugrohrdruckverfahren), wenn kein LMM vorhanden ist, oder plausibilisiert damit den LMM. Bei Zündung ein, Motor aus muss er den Umgebungsdruck zeigen (ca. 100 kPa auf Meereshöhe); ein Saugmotor liegt im warmen Leerlauf bei 30-40 kPa. Fehlerquellen sind gerissene Unterdruckschläuche, beim Diesel verrußte Messkanäle und Sensordrift mit unruhigem Leerlauf, Mehrverbrauch und falscher Ladedruckregelung. Codes: P0105-P0109; bei Turbomotoren P0234/P0299 bei unplausiblem Ladedruck.
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Häufig gespeicherte Codes
- P0105Saugrohrdruck-/Umgebungsdrucksensor Stromkreis
- P0106Saugrohrdruck-/Umgebungsdrucksensor – Bereichs-/Funktionsfehler
- P0107Saugrohrdruck-/Umgebungsdrucksensor Stromkreis - Signal zu niedrig
- P0108Saugrohrdruck-/Umgebungsdrucksensor Stromkreis - Signal zu hoch
- P0234Turbolader/Kompressor 'A' – Ladedruck zu hoch
- P0299Turbolader/Kompressor 'A' – Ladedruck zu niedrig