Ladeluftkühler
Definition
Der Ladeluftkühler ist ein Wärmetauscher zwischen Turboladerausgang und Saugrohr, der die verdichtete Luft kühlt, ihre Dichte erhöht und Verbrennungstemperatur und Klopfneigung senkt. Luft-Luft-Kühler sitzen im Frontluftstrom; Wasser-Luft-Kühler nutzen einen separaten Niedertemperatur-Kühlkreis und sind oft ins Saugrohr integriert. Gerissene Kunststoffkästen, geplatzte Schläuche und gelöste Schellen verursachen Ladeluftverluste mit lautem Zischen, Rußen beim Diesel und P0299; mit Öl aus Turbo oder Kurbelgehäuseentlüftung zugesetzte Lamellen mindern die Kühlleistung. Ein undichter Wasser-Luft-Kühler kann Kühlmittel in die Zylinder lassen - weißer Rauch und Aussetzer. Codes: P0299 (Ladeluftverlust), P0101/P0106 (Luftmasse bzw. Saugrohrdruck unplausibel), P0111-P0113 (Ladelufttemperatursensor), P007B/P007C.
Häufig gespeicherte Codes
- P0101Luftmassenmesser: Signal außerhalb Bereich / Funktion
- P0106Saugrohrdruck-/Umgebungsdrucksensor – Bereichs-/Funktionsfehler
- P0111Ansauglufttemperatursensor 1 Bereichs-/Funktionsfehler (Bank 1)
- P0112Ansauglufttemperatursensor 1 Stromkreis - Signal zu niedrig (Bank 1)
- P0113Ansauglufttemperatursensor 1 – Signal zu hoch (Bank 1)
- P0299Turbolader/Kompressor 'A' – Ladedruck zu niedrig